이번주 초, '로이터 통신'은 애플이 2024년 "차세대" 배터리 기술로 오랜 루머의 자율주행 전기자동차 생산을 목표로 하고 있다고 말하였지만, 애플 애널리스트 밍치궈는 빨라야 2025~2027년까지 출시되지 않을것으로 보고 있다. 금일 MacRumors에서 입수한 리서치 노트에서 궈는 애플카 스펙이 아직 확정되지 않았으며 차량 출시 주기가 2028년 또는 이후로 훨씬 연기되도 놀라지 않을 것이라 덧붙였다. 우리는 이전 보고서에서 애플이 2023~2025년에 애플카를 출시할 것이라 예상했다.[…] 그러나 우리의 최신 조사 결과 애플카 개발 일정이 명확하지 않고 만약 올해 개발이 시작되고 모든 것이 순조로울 경우 이르면 2025~2027년에 출시될 것이다. EV/자율주행 시장의 변화와 애플의 '고-퀄리티 ..

애플카드 제휴 투자은행 골드만삭스는 "애플카는 차량 자체 보다는 차량 내 경험에 의도가 있다."고 말한 투자자 노트를 발행했다. 일부 애널리스트 노트들은 확증적으로 말하는 경향이 있고 'Business Insider'가 입수한 것이 그러한 범주에 해당된다. 이 보고서는 자동차 산업이 역사적으로 마진율이 낮다는 것을 지적하는 것으로 시작한다. 이점은 사실이지만, 애플과 딱히 상관관계가 없다. 아이폰이 없었다면 스마트폰 또한 저마진(또는 심지어 '손해를 보는') 산업이었으나 많은 수익을 창출하고 있다. 애플은 판매하는 제품에서 큰 마진을 남기는 법을 이해함에 문제가 있는 기업이 아니다. 이 노트는 애플이 자율주행 차량에 매우 관심을 갖는 이유를 사람들이 아이폰을 사용하는데 더 많은 시간을 자유롭게 할애하도록..

금일 'Counterpoint Research'에서 발행한 새로운 보고서는 아이폰 12가 지연된 출시에도 불구하고 10월 전세계에서 가장 많이 팔린 5G 스마트폰이 되었음을 확인했다. 아이폰 12는 10월에 불과 2주 동안 팔렸음에도 여전히 1위를 차지할 수 있었다. 이 2주간의 판매만으로도 아이폰 12는 내년 1월과 올해 10월 사이(4분기)에 7번째로 가장 많이 팔린 5G 단말기가 되었다. 아이폰 12 프로는 2번째로 가장 많이 팔린 5G 스마트폰이었고 삼성 갤럭시노트 20 울트라 5G가 뒤를 이었다. 아이폰 12와 12 프로는 10월 총 5G 판매량의 거의 1/4을 차지했다. Counterpoint는 다른 기존 5G 단말기들에 비해 아이폰 12와 아이폰 12 프로의 폭발적인 성공에 여러 요소들이 기..

애플이 전기자동차를 내놓거나 개발중이라며 공식적으로 언급한 적은 없지만, 애플의 프로젝트 타이탄(Project Titan)은 공개된 팩트다. 테슬라(Tesla)가 비록 지금은 배터리 문제(약 1,000만원 상당의 배터리 수명이 1년 남짓)를 겪고 있지만, 모델3 를 통해서 전기자동차 보급에 관한 가능성을 제시했다. 그간 알려진 바로는 애플의 첫번째 전기 자동차 모델이 BMW 베이스가 될 것이라는 루머가 지배적이었다. 루머가 막 나오고 그러는 것은 아니고, 작년 여름 팀쿡이 BMW 독일 본사에 방문, 전기자동차 생산 공정을 살폈고 BMW 또한 자동차 페러다임에 변화가 필요하다고 밝혀 애플의 첫번째 전기자동차는 BMW 베이스가 될 것이라는 것이 정설이었다. 그러나 어제 나온 보도로는 애플이 BMW, 다임러(..